Obra com investimento de R$ 6,2 milhões vai beneficiar aproximadamente 50 mil condutores

Por Ian Ferraz

Dirigir pelas vias da Estrada Parque Vale (EPVL / DF-087), popularmente conhecida como Pista do Jóquei, será mais seguro a partir desta quinta-feira (6). O local passou por obras que foram entregues em cerimônia com a presença do governador Ibaneis Rocha e demais autoridades do Executivo local.

O serviço na Estrada Parque Vale foi feito pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF). Iniciada em maio de 2019, a recuperação das pistas teve investimento de R$ 6,2 milhões e contou com os seguintes reparos: restauração de 3 km de asfalto; colocação de meios-fios, gramado e construção de calçadas no canteiro central; sinalização horizontal (pintura das faixas de rolamento e de passagem de pedestres) e vertical (instalação de placas); readequação geométrica dos balões e criação de faixa de aceleração e desaceleração no retorno da via. Tudo para trazer segurança e comodidade aos condutores.

“Nós estamos olhando para todos os lugares do Distrito Federal. Nós vamos entregar essa cidade com uma verdadeira cara de cidade”, disse o governador ao se referir a Vicente Pires, por onde a Pista do Jóquei corta um trecho da cidade.

A obra inaugurada nesta quinta (6) foi executada na rodovia que liga a DF-095 – Estrada Parque Ceilândia (EPCL) e a DF-085 – Estrada Parque Taguatinga (EPTG). No local trafegam diariamente 50 mil motoristas por dia, principalmente das regiões administrativas de Vicente Pires, Águas Claras, Guará, Taguatinga, Ceilândia e Estrutural.

Mais segurança

No quesito de segurança destacam-se três alterações importantes no trânsito da via. A primeira é que a velocidade passou de 70 km/h para 60 km/h. Nos primeiros 15 dias após a mudança, até que os motoristas se habituem à nova velocidade, não há aplicação de multa.

A segunda diz respeito à preferência de passagem, que antes era do motorista da via principal e agora passou a ser do motorista que está fazendo a conversão dos balões. A velocidade permitida nas rotatórias é de 40 km/h.

Por fim, a terceira trata do acesso aos condomínios. Antes era possível através de cruzamento direto pela via, e tornava o trânsito altamente perigoso com a incidência de acidentes graves. Agora, para acessar a marginal, o motorista só pode fazê-lo pelas rotatórias e através do retorno, que conta com faixa de aceleração e desaceleração.

Em toda a extensão da via, em ambos os lados, foram instaladas as novas placas de sinalização e Painéis de Mensagens Variáveis (PMV’s) informando as novas regras. Superintendente de obras do DER/DF, Cristiano Cavalcante destaca a comodidade que a conclusão da obra trará aos motoristas que trafegam pela via todos os dias.

“A restauração do asfalto dessa via vai possibilitar que os moradores de pelo menos cinco regiões administrativas, que passam por aqui todos os dias, tenham mais segurança, com um pavimento novo e nova sinalização, além de poder contar com um trânsito mais seguro”, disse o engenheiro.

Ponte sobre o Córrego Vicente Pires

O Governo do Distrito Federal também atendeu outra demanda antiga dos moradores da região. Durante a cerimônia, Ibaneis Rocha assinou a ordem de serviço para início da obra de construção da ponte de 40 metros sobre o Córrego Vicente Pires, na marginal sul da Estrada Parque Ceilândia (EPCL / DF-095).

O investimento será de R$ 3,1 milhões e o prazo previsto para execução é de 150 dias. Esta obra vai beneficiar aproximadamente 15 mil motoristas que trafegam pelo local todos os dias.

Trecho inaugurado em 1961 faz parte do Trevo de Triagem Norte, atual Complexo Viário Joaquim Domingos Roriz

Por Hédio Ferreira Júnior

O Governo do Distrito Federal (GDF), por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER/DF), já executou 95% das obras de ampliação do Trevo da Saída Norte. Já estão prontas as duas pontes que darão suporte à existente – e que desafogarão o tráfego diário de mais de 100 mil veículos na região. Resta agora a restauração da ponte do Bragueto para que o trânsito seja liberado, o que tem previsão de ocorrer até o final de março.

Toda a estrutura viária da região – 15 “obras de arte”, na linguagem dos engenheiros, que são três pontes e 12 viadutos – foi rebatizada. Junto com o trecho que liga o balão do Torto ao Colorado, o conjunto leva agora o nome de Complexo Viário Joaquim Roriz. O decreto com a mudança foi publicado no Diário Oficial do DF em 4 de janeiro.

Esta é a primeira grande intervenção na ponte do Bragueto, inaugurada em 1961 para ligar a Asa Norte à Saída Norte de Brasília sobre o Lago Paranoá. A estrutura está sendo totalmente restaurada desde a sua fundação até a estrutura das vigas e lajes. A ponte é feita em concreto protendido – quando é estruturada em um grande vão com uma propensão de aço sem pilares de sustentação no meio.

Ciclovia

De acordo com o diretor-geral do DER/DF, Fauzi Nacfur, alguns pequenos ajustes – como a finalização dos 9 quilômetros de ciclovia – serão finalizados quando o trânsito for liberado sobre as novas pontes. “Estamos promovendo a liberação de um ponto crítico com grande concentração de veículos, e que vai melhorar a vida de milhares de moradores da região”, sintetizou.

O DER/DF espera concluir toda a construção do Complexo Viário Joaquim Domingos Roriz até maio. As obras de ligação Torto-Colorado foram prorrogadas por necessidade de alteração do projeto.

Mudanças na legislação serão feitas para estimular o desenvolvimento urbano do Distrito Federal

A atualização de normas e leis referentes ao planejamento do território é a prioridade da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh) em 2020. O programa de trabalho do órgão foi apresentado a integrantes do setor produtivo, nesta quarta-feira (5), na 1ª reunião de diretoria da Associação das Empresas do Mercado Imobiliário do Distrito Federal (Ademi-DF).

Entre as frentes de atuação da secretaria este ano estão a revisão do Código de Obras e Edificações, da Lei de Uso e Ocupação do Solo e da legislação sobre regularização fundiária. Também estão previstas criação ou mudanças em grandes planos, como o de Preservação do Conjunto Urbanístico de Brasília (PPCub), o de Habitação de Interesse Social (Plandhis) e a nova versão do Plano Diretor de Ordenamento Territorial do DF (Pdot).

“Já colhemos alguns frutos, mas ainda temos muito a fazer. Temos um propósito muito firme de contribuirmos para o desenvolvimento do DF e termos um ambiente de negócios desburocratizado”, afirmou o secretário de Desenvolvimento Urbano e Habitação, Mateus Oliveira.

O empenho em estimular o setor e, com isso, gerar emprego e renda no território é reconhecido pela entidade. “Percebemos o esforço de toda a secretaria no sentido de racionalizar decisões. Sabemos e acompanhamos as dificuldades enfrentadas e, certamente, já podemos perceber várias mudanças”, avaliou o presidente da Ademi-DF, Eduardo Aroeira.

A agilidade da Seduh na solução de problemas também foi reconhecida. “A secretaria tem tratado com toda a rapidez e transparência as demandas apresentadas”, disse o presidente do Conselho de Desenvolvimento Econômico, Sustentável e Estratégico do DF (Codese-DF), Paulo Muniz.

Tradicionalmente, a Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação é convidada a participar da 1ª reunião colegiada da Ademi-DF de cada ano.