Maior programa de drenagem e captação do GDF teve investimento de R$ 180 milhões; bocas de lobo vão auxiliar no novo sistema de escoamento das chuvas, criado para acabar com as enchentes no início da Asa Norte

Você com certeza já ouviu falar sobre as obras do Drenar DF, o maior programa de captação de águas pluviais do Governo do Distrito Federal (GDF), fruto de um investimento de R$ 180 milhões. Para além das obras subterrâneas, que ocorrem sem qualquer interferência nas vias públicas, são executados serviços que vão possibilitar o escoamento das águas das chuvas para as galerias construídas debaixo da terra.

O programa prevê a instalação de 306 unidades de entrada de bocas de lobo. Desse total, cerca de 180 já foram finalizadas. Todos esses pontos serão um reforço à rede de captação de águas já existente. “É uma rede complementar”, explica Miguel Ferraz, coordenador do contrato de supervisão do consórcio Concremat-Geribello.

“Com isso, estamos aumentando a captação de água diretamente nessas galerias de reforço”, prossegue o gestor. “A rede existente tem suas próprias entradas de captação das águas de chuvas, mas não tem mais capacidade de drenagem. Logo, a rede do Drenar vem para duplicar essa capacidade.”

Elias da Silva acompanha os trabalhos com boa expectativa: “Vai melhorar para todo mundo e dar mais fluidez ao trânsito no período das chuvas”

Ricardo Simplício, gerente de obras do Lote 5 do Drenar DF, reforça: “As bocas de lobo, que podem parecer uma parte pequena da obra, são essenciais para o funcionamento de toda a rede do Drenar DF. Essas unidades vão captar toda a água da chuva que cai para que ela seja concentrada nos túneis. As bocas de lobo são fundamentais para deixarmos todo o sistema funcional”.

Morador de Planaltina, Fabio Elias da Silva, 38, é autônomo e trabalha na Asa Norte. “É comum no período das chuvas a gente ver tudo alagar por aqui, ver carro boiando”, relata. “Essas obras vão melhorar o escoamento das águas na região. Vai melhorar para todo mundo e dar mais fluidez ao trânsito no período das chuvas”.

Avanços em etapas

As obras do Drenar DF caminham para a etapa final. De um total de 7,7 km de túneis projetados, 7,3 km já foram executados, tendo sido 5,7 km deles concretados para facilitar o escoamento da água e reforçar a proteção dos anéis de aço corrugado que estruturam as galerias.

Dos 107 poços de visita (PVs) projetados, 106 tiveram a escavação e montagem concluídas e outros ainda estão em andamento. As entradas de acesso à rede têm profundidade média de 11,32 metros, e algumas chegam a 21,3 metros de altura – o equivalente a um prédio de seis andares.

O programa é executado em etapas. A primeira abrange as imediações da Arena BRB (Estádio Nacional Mané Garrincha), passando pelas quadras da Asa Norte 902 (perto do Colégio Militar), 702, 302, 102, 202 e 402, cruzando as W3 e W5 Norte e o Eixo Rodoviário Norte (Eixão), além da Via L2 Norte, chegando à L4 Norte, próximo ao Setor de Embaixadas Norte.

Está sendo construída uma nova rede, que duplicará a capacidade do sistema existente. Além disso, a bacia foi criada para que a água das chuvas possa perder energia, decantar e diminuir a velocidade antes de ser lançada no Lago Paranoá. Tudo forma um sistema complexo que vai resolver os problemas de alagamentos e enxurradas no início da Asa Norte.

A Terracap está com o projeto pronto para a segunda etapa, que compreende as quadras 4 e 5 até as quadras 14 da Asa Norte. O material está em aprovação na Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) e aguarda recursos. Um terceiro projeto está em estudo para atender as quadras de finais 15 e 16.

Parque Internacional da Paz

A construção da lagoa é a ponta final do programa. Localizada dentro do Parque Urbano Internacional da Paz, a bacia terá a dupla função de reduzir a pressão do volume de água que desemboca no Lago Paranoá e permitir que tanto a terra quanto o lixo arrastados pelas enxurradas possam ser filtrados e decantar no fundo da lagoa, viabilizando a requalificação das águas pluviais captadas.

O parque que hospeda a lagoa ficará localizado no Setor de Embaixadas Norte, em frente ao Iate Clube, próximo à via L4. Com 5 mil m² de área livre, o espaço contará com esculturas e 249 árvores e arbustos, entre espécies para sombreamento, como magnólias-do-brejo, aroeiras-vermelhas e copaíbas, e frutíferas, a exemplo da aceroleira, pitangueira, amoreira, jabuticabeira e goiabeira.

O projeto, desenvolvido pela Terracap em parceria com a Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh) e seguindo exigências do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), ainda inclui uma ciclovia de 1,1 km de extensão contornando o parque.

Serviço abrange 14 pontos em diversas regiões administrativas do Distrito Federal

O Governo do Distrito Federal (GDF) está investindo mais de R$ 11 milhões em serviços de manutenção de 14 estações rodoviárias. As obras foram contratadas pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), e alguns pontos já se encontram finalizados, enquanto outros seguem em execução.

Rodoviária do Cruzeiro recebeu investimento de R$ 536,1 mil e terá toda a pintura renovada, além da troca de revestimentos, iluminação, impermeabilizações e meios-fios | Foto: Divulgação/Semob

As obras vão beneficiar cerca de 400 mil pessoas, principalmente os usuários e trabalhadores do transporte público coletivo. São diversos serviços que abrangem estruturas como acessibilidade, sanitários, telhados, redes elétrica e hidráulica. As rodoviárias ficam nas regiões administrativas de Ceilândia, Taguatinga, Cruzeiro, Sobradinho II, Gama, Samambaia, BRT Santa Maria e Planaltina, além da Asa Sul.

“Iniciamos os serviços de manutenção, mas, à medida que as obras forem concluídas, a expectativa é de que possamos ampliar para rodoviárias de outras regiões administrativas”, afirma o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. Esse trabalho, afirma o titular da Semob-DF, será concluído em breve. “Em algumas [cidades], os serviços já estão sendo entregues.”

Obras e investimentos

⇔ Setor O de Ceilândia
Com investimentos de quase R$ 2 milhões, este terminal está em obras desde maio, com previsão de término neste mês. Os serviços executados são pintura da estrutura, meios-fios, bancos, piso tátil, faixas de pedestres, troca de iluminação, troca de revestimentos e limpeza de piso, entre outros.

⇔ QNQ/QNR
A reforma da estação de Ceilândia foi concluída recentemente, após um período de manutenção que começou em maio e se estendeu até o início de agosto. Os serviços realizados incluíram a pintura da estrutura, meio-fio, bancos e piso tátil, além da demarcação das faixas de pedestres. Também foram trocados as luminárias e os revestimentos, e o piso recebeu limpeza completa. O investimento total na obra foi de R$ 518,8 mil.

⇔ P Sul de Ceilândia
A manutenção da rodoviária do Setor P Sul já foi concluída, com um investimento total de R$ 435,3 mil. Os serviços incluíram a aplicação de nova pintura, instalação de piso tátil e demarcação das faixas de pedestres, além da atualização da iluminação e novos revestimentos. O piso também recebeu uma limpeza completa. A obra, que teve início em maio, foi finalizada em agosto.

⇔ Estação L Norte de Taguatinga
As obras de manutenção nos banheiros, que começaram em março, foram concluídas com sucesso. O investimento total foi de R$ 279,7 mil e incluiu a reforma completa das instalações, a inserção de piso tátil, a manutenção dos telhados e da rede elétrica, além do reposicionamento dos boxes de informações, entre outros serviços. A conclusão ocorreu conforme previsto, no início de julho.

⇔ Taguatinga Sul
A manutenção foi concluída com um investimento de R$ 497,4 mil. Os serviços realizados incluíram a pintura da estrutura, meio-fio, bancos, a instalação de piso tátil e a demarcação de faixas de pedestres, além da troca da iluminação e dos revestimentos. A obra, que começou no início de junho, foi finalizada antes da previsão, que era até outubro.

⇔ Taguatinga M Norte
Os serviços de manutenção da estação rodoviária do M Norte foram concluídos com um investimento de R$ 474,3 mil. As intervenções, que começaram em maio, incluíram a pintura da estrutura, meio-fio e bancos, a instalação de piso tátil e a demarcação de faixas de pedestres, além da troca da iluminação e dos revestimentos, e a limpeza do piso. A obra foi finalizada dentro do prazo, que era até a primeira semana de julho.

⇔ Rodoviária do Cruzeiro
Com investimento de R$ 536,1 mil, o local terá pintura nova em toda a estrutura, troca de revestimentos, iluminação e impermeabilizações, além de meio fio, bancos e piso tátil. A obra está em andamento desde o início de junho.

⇔ Sobradinho II
Com investimento de mais de R$ 660 mil, essa estação terá pintura nova em toda a estrutura, troca de revestimentos, iluminação e impermeabilizações, além de revisão das instalações hidráulicas e troca de louças e metais, bancos e piso tátil. A obra está em andamento desde o início de agosto, com previsão de término no final deste mês.

⇔ Miniestação Sobradinho II
A manutenção já foi finalizada. Os serviços, que estavam em execução desde o início de junho, foram concluídos conforme o previsto. O local agora conta com piso tátil e rampa de acessibilidade, além de refletores, pintura geral, manutenção completa dos banheiros e troca de revestimentos. O investimento total da obra foi de R$ 155,6 mil.

⇔ Rodoviária de Planaltina
Desde maio, a estação está passando por serviços de manutenção, com pintura da estrutura, meio-fio, bancos, piso tátil, troca de iluminação, troca de revestimentos, reposicionamento de baias, entre outros. O investimento é de mais de R$ 1 milhão.

⇔ Asa Sul
O investimento na estação rodoviária da Asa Sul é de quase R$ 3,8 milhões, com a obra iniciada em junho e previsão de término no fim de dezembro. Haverá pintura em toda a estrutura, faixas de pedestres, piso tátil de concreto, nova iluminação e novos revestimentos, além de limpeza de piso, impermeabilização da cobertura e manutenção completa dos banheiros.

⇔ Gama Sul
Os serviços de manutenção da estação Gama Sul foram finalizados. Iniciados em maio, incluíram a troca de iluminação e a revisão da parte elétrica, e foram finalizados no prazo estipulado. O investimento total na obra foi de R$ 64 mil.

⇔ Samambaia Norte
Os serviços de manutenção da estação Samambaia Norte foram finalizados dentro do prazo estipulado. Iniciadas em fevereiro, as intervenções incluíram a revisão da parte elétrica e a pintura. O investimento total na obra foi de R$ 42,7 mil.

⇔ BRT Santa Maria
O investimento no BRT é de R$ 711 mil, em uma obra iniciada em agosto. A estação BRT conta com uma impermeabilização na cobertura completamente nova na área de atendimento do posto do BRB, pintura das estruturas metálicas, além de revisão nas instalações hidro sanitárias.

Diversos materiais foram encontrados durante as mais de 31 mil operações de desobstrução de túneis e galerias ao longo dos 8 mil km de extensão da rede

A prevenção para o período chuvoso ocorre ao longo de todo o ano no Distrito Federal. Entre janeiro e agosto, a Companhia Ambiental de Saneamento (Caesb) efetuou mais de 31 mil operações de desobstrução de túneis e galerias ao longo dos 8 mil quilômetros de extensão da rede para evitar danos e extravasamento de esgoto na temporada de chuvas na capital. As ações contam com equipes de manutenção e caminhões com hidrojato.

Nos oito primeiros meses de 2024, foram retiradas 5 mil toneladas de lixo do sistema de esgoto do DF. Segundo a Caesb, entre o conteúdo recolhido no período, foram encontrados os mais variados tipos de materiais, como rodas, pneus, barras de ferro, telhas de zinco, madeira, tijolos, cimento, fios elétricos, garrafas de plástico e de vidro, panelas, latas, lâmpadas e até um porco morto.

Além de obstruir a rede, os entulhos descartados danificam os equipamentos das estações de tratamento, porque o sistema foi projetado para receber apenas o esgoto doméstico. “O lixo jogado na rede causa entupimento e extravasamento. O esgoto retorna à casa e à rua de quem jogou lixo. Continuamos trabalhando para limpar a rede e para mantê-la em condições de coletar e tratar o esgoto captado”, afirma o presidente da Caesb, Luís Antônio Reis.

Para manter a integridade da rede, a companhia também faz a vistoria hidrossanitária nos imóveis, em que verifica o estado em que se encontram as instalações hidráulicas internas – quando estão de acordo com a norma, elas impedem que a água das chuvas chegue à rede coletora de esgoto.

A Caesb faz a vistoria hidrossanitária nos imóveis para verificar o estado em que se encontram as instalações hidráulicas internas| Foto: Cristiano Carvalho/Caesb

A partir deste mês de outubro, a Caesb vai lançar uma campanha de conscientização sobre a importância da rede de esgoto, mostrando os problemas causados à população e ao meio ambiente quando lixo é jogado de forma inadequada.

Ampliação da rede

Paralelamente aos trabalhos de manutenção e desobstrução da rede, a Caesb atua para modernizar e ampliar os sistemas de abastecimento de água e de tratamento de esgoto. “Até 2027, a Caesb investirá R$ 2,8 bilhões em obras para acompanhar o crescimento populacional e urbano do DF. Desse total, até o ano que vem estaremos investindo R$ 500 milhões em diversas obras”, comenta o presidente Luís Antônio Reis.

Até 2027, a Caesb deve investir R$ 2,8 bilhões em obras no Distrito Federal| Foto: Divulgação/Caesb

No ano passado, a empresa iniciou a construção da Subadutora de Água Tratada do Gama, com 26 km de dutos para interligar as redes de abastecimento de Corumbá, Gama e Descoberto, beneficiando diretamente 340 mil pessoas, com investimento de R$ 96 milhões. Também está em construção o Sistema de Abastecimento Norte. A primeira etapa conta com 10,6 km de rede e investimento de R$ 44 milhões.

Estão em execução a Elevatória da Água Tratada Lago Norte, com dois reservatórios, uma estação elevatória de bombeamento de água tratada e uma subestação transformadora de energia elétrica; o Reservatório de Água Tratada Sobradinho, com dois reservatórios metálicos; e o Reservatório Região dos Lagos (Sobradinho), também com dois reservatórios metálicos.

Além disso, as obras incluem a ampliação do sistema de Brazlândia e de Taguatinga, a modernização da rede de Águas Lindas de Goiás, a complementação de redes de água potável no Setor Habitacional Nova Colina (Sobradinho) e no Condomínio Vivendas Nova Petrópolis (Planaltina); reforma da Barragem de Santa Maria; implantação de reservatórios hidropneumáticos Elevatória de Água Tratada em Valparaíso; e implantação da Adutora de Água Bruta Alagado (Gama).