Estrutura de R$ 33,5 milhões para melhorar trânsito na DF-001
Brasília, 23 de junho de 2024 – As obras do Complexo Viário do Jardim Botânico, localizadas no km 27,2 da DF-001, estão em ritmo acelerado. Por trás dos tapumes que garantem a segurança da população, estruturas de contenção estão sendo instaladas nas áreas escavadas, enquanto o concreto já está sendo projetado nos pontos mais avançados. Com um investimento de R$ 33,5 milhões do Governo do Distrito Federal (GDF), o projeto inclui dois viadutos e uma trincheira de 1,5 km de extensão.
O complexo viário visa aliviar o trânsito no Jardim Botânico e beneficiar diversas regiões, como São Sebastião, Lago Sul, Tororó, Café Sem Troco, Jardim ABC e PAD-DF. O método de trincheiras utilizado é semelhante ao do Túnel Rei Pelé, e a divisão das vias seguirá o modelo do Balão do Aeroporto.
“Tenho certeza que vai melhorar muito. O movimento de carros é muito grande”, diz o pintor João Barbosa
Até agora, foram escavados 7,5 metros na parte mais profunda da trincheira, com 1.400 estacas e 50 mil metros cúbicos de terra já retirados, representando metade da escavação necessária. A próxima fase incluirá a escavação adicional de 3,5 metros, seguida pela terraplanagem e asfaltamento. As etapas finais envolverão drenagem pluvial, sinalização, ciclovia, passarela, muro de “terra armada”, urbanização e paisagismo.
A engenheira civil Keila Bento de Oliveira, do DER-DF, destaca que esta região é a que mais cresce no DF, aumentando a circulação de veículos. “Com o complexo viário, não haverá mais paradas, o que melhorará o fluxo de trânsito ao eliminar pontos de retenção,” afirma. Ela também ressalta a preocupação com a segurança, assegurada pela fiscalização do DER-DF e o acompanhamento do Tribunal de Contas do DF (TCDF).
A estrutura do viaduto incluirá três faixas em ambos os sentidos, garantindo um tráfego organizado. Motoristas indo ou voltando da Ponte JK passarão por baixo do viaduto, enquanto aqueles com destino ao Lago Sul utilizarão a parte superior. Isso eliminará os constantes engarrafamentos no entroncamento da DF-035 (EPCV) com a DF-001 (EPCT).
Aproximadamente 200 trabalhadores atuam direta e indiretamente na obra, em turnos de 12 horas diárias, de domingo a domingo. A terra retirada da escavação é utilizada em outras obras do DER-DF e para recomposição de margens de rodovias.
Moradores e trabalhadores da região, como os pintores João Barbosa e seu filho Tadeu, de São Sebastião, acreditam que o complexo viário vai melhorar significativamente o trânsito. “O movimento de carros é muito grande,” observa João. “Quando estiver pronto, vai ficar tranquilo,” completa Tadeu. O engenheiro de segurança Sérgio Wendell, morador do Mangueiral, concorda: “Vai melhorar com certeza.”
